Я люблю Англию еще и потому, что тут такие вот водители таких вот автобусов. И такие вот порядки на дорогах, их узеньких, извилистых и заставленных припаркованными машинами дорогах, где без вежливости и терпения нечего делать.


Смысл невнятного этого видео - показать, как имеющий все права на дорогу автобус вежливо ждет всех, кому надо выехать, потом видит братский автобус на горизонте и ждет его тоже, и только потом начинает двигаться. Зато большинство водителей, когда видят автобус на горизонте, останавливаются, и дают ему дорогу. "Он работает", говорят при этом. Поэтому за 10 лет жизни в Брайтлингси тут не был убит на дорогах ни один человек - ни пешеход, ни мотоциклист, ни велосипедист, ни даже автомобилист. И ни разу меня не остановил полицейский. А ведь когда я впервые, еще без водительских навыков, ехала ночью по узкой улочке, заставленной с двух сторон машинами так, что оставался в серединке только кусочек шириной, как мне тогда казалось, как раз с мою машину, я обливалась холодным потом.
Я сделала это видео в порядке испытания своего нового фаблета (то есть гибрида телефона с планшетом), который я получила из Китая по довольно приятной цене для андроидов этого класса. Зовут его мило и для русского уха приятно - зопо (Zopo990).
Я вообще-то хотела Galaxy Note, но жаба задушила. Еще хотелось вырваться из рабства: последних 8 лет я покупала бесплатные телефоны по разным контрактам: от 12 до 24 месяцев, и переплачивала в результате туеву хучу денег за услуги, которые мне не нужны и за бесплатные звонки, когда некому звонить, раз я не работаю сейчас почти и благополучно избавилась от всех приятелей и знакомых. Рой и Мишка - рядом, а девайсы мне нужны в качестве мини-компьютеров, а не звонилок. Еще я хотела две симки, чтобы в случае поездки в другую страну можно было поставить местную.
И все это имеется в китайце, все угодья в нем. Книжки читает, быстро шевелится, камеры обе неплохие, батарейка на 3000, устраивает тоже. Так что пока я довольна. И если он гикнется через несколько месяцев, не будет мучительно больно.
Смысл невнятного этого видео - показать, как имеющий все права на дорогу автобус вежливо ждет всех, кому надо выехать, потом видит братский автобус на горизонте и ждет его тоже, и только потом начинает двигаться. Зато большинство водителей, когда видят автобус на горизонте, останавливаются, и дают ему дорогу. "Он работает", говорят при этом. Поэтому за 10 лет жизни в Брайтлингси тут не был убит на дорогах ни один человек - ни пешеход, ни мотоциклист, ни велосипедист, ни даже автомобилист. И ни разу меня не остановил полицейский. А ведь когда я впервые, еще без водительских навыков, ехала ночью по узкой улочке, заставленной с двух сторон машинами так, что оставался в серединке только кусочек шириной, как мне тогда казалось, как раз с мою машину, я обливалась холодным потом.
Я сделала это видео в порядке испытания своего нового фаблета (то есть гибрида телефона с планшетом), который я получила из Китая по довольно приятной цене для андроидов этого класса. Зовут его мило и для русского уха приятно - зопо (Zopo990).
Я вообще-то хотела Galaxy Note, но жаба задушила. Еще хотелось вырваться из рабства: последних 8 лет я покупала бесплатные телефоны по разным контрактам: от 12 до 24 месяцев, и переплачивала в результате туеву хучу денег за услуги, которые мне не нужны и за бесплатные звонки, когда некому звонить, раз я не работаю сейчас почти и благополучно избавилась от всех приятелей и знакомых. Рой и Мишка - рядом, а девайсы мне нужны в качестве мини-компьютеров, а не звонилок. Еще я хотела две симки, чтобы в случае поездки в другую страну можно было поставить местную.
И все это имеется в китайце, все угодья в нем. Книжки читает, быстро шевелится, камеры обе неплохие, батарейка на 3000, устраивает тоже. Так что пока я довольна. И если он гикнется через несколько месяцев, не будет мучительно больно.
no subject
ой, новый дизайн журнала, что ли? :))) Весенний!
no subject
no subject
Говорят, хуже москвичей(в плане хамского отношения к соседям на дороге) вообще никто не водит машину во всём мире)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
все-таки быть продвинутой накладно:)))))
no subject
>> "Он работает", говорят при этом.
Очень правильный подход, кстати...