Новогодний фейерверк в Лондоне, мои с Зялтом впечатления

[notabler]

Оригинал взят у zyalt в Новогодний фейерверк в Лондоне

Какой же в Лондене вчера был крутой фейерверк! Я вообще равнодушен ко всем этим огненным шоу, но после просмотра этого видео захотелось в следующем году поехать в Лондон встречать Новый год. Очень красиво.
Это Варламов пишет.
А дальше - уже я
Я тоже который год смотрю и каждый раз мечтаю побывать там, в радостной  и дружелюбной толпе, спеть с ними песню, которая всегда поется после завершения фейерверка. Обожаю я поющие толпы и петь хором.

Вот специально вывешиваю для всех желающих подъехать в Лондон на следующий Новый гд  - год имеете, чтобы слова поучить. Я тоже поучу пока. Но надо заметить, что слова там не самые ординарные - язык то ли древний, то ли гэльский поднамешан. И что эти слова означают, почти ни один брит вас не скажет.  Надо заметить, что фейерверк был единственным в мире, где использовались запахи, разноцветный пар или дым, что-то такое, в общем, воздействовали на все органы чувств, особенно на смартфонные, в огромной толпе не удалось заметить ни одного человека без телефона, задранного выше головы в тщетной попытке

Comments

[ellenwisdom.livejournal.com]

ясно, час езды это на уровне Кембриджа примерно...

[notabler.livejournal.com]

Да, но вся разница, что в Кембридж ехать нет проблемы: у них есть система Park and Ride, ты можешь бесплатно припарковать машину на день и ехать в центр на комфортабельном и дешевом автобусе. И чтобы попасть в Лондон, нужно проехать по их жуткой окружной дороге M25, где пробки - не случайность, а правило. Редко бывает, что не попадешь в такую, и часто на часы. Ее называют "самый большой кар-парк Европы". В направлении Кембриджа дорога нормальная, хотя британские дороги с самого начала были построены неправильно. Американцы, консультировавшие их, сразу предлагали 6-полосные как минимум, а эту - и шире, а те пожадничали и построили почти во всей стране магистрали по 2 полосы только в одну сторону, из которых одна всегда занята фурами, и если фуры затеют обгон, то по скоростной полосе выстраивается очередь на много миль. Теперь пытаются латать, расширять, но уже куда сложнее.